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1、自動(dòng)變速箱溫度過高
自動(dòng)變速箱長時(shí)間在高溫高壓環(huán)境下使用及不定期更換,導(dǎo)致油液變質(zhì),這時(shí)的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色;而出現(xiàn)變速箱溫度過高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞或者是散熱有個(gè)彎曲等原因造成。
同時(shí)自動(dòng)變速箱油溫過高也會(huì)對變速箱產(chǎn)生影響,如果油標(biāo)尺上粘附膠質(zhì)油膏,是由自動(dòng)變速箱油的溫度過高引發(fā)的。如果變速箱油的溫度長時(shí)間過高,就會(huì)使油質(zhì)進(jìn)一步惡化,形成膠質(zhì)油膏。
2、自動(dòng)變速箱進(jìn)水
變速箱進(jìn)水后油液會(huì)出現(xiàn)乳狀,一般進(jìn)水情況有兩種,第一種:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過散熱器進(jìn)入自動(dòng)變速箱;第二種:雨水或洗車水從自動(dòng)變速箱透氣孔進(jìn)入。自動(dòng)變速箱進(jìn)水后,車輛故障并不會(huì)在第一時(shí)間顯示,因此車主要實(shí)時(shí)對變速箱油進(jìn)行觀察。

3、油面高度誤差大
這種情況變速箱油會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫,油位過低,油泵將吸入空氣,使油液與空氣混合;油位過高,會(huì)使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱中,發(fā)生攪動(dòng)油液現(xiàn)象。無論是過高或過低,都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油變質(zhì),從而出現(xiàn)故障。
4、摩擦片打滑
當(dāng)變速箱打滑的時(shí)候油液呈黑色,并伴有焦味,離合器、制動(dòng)器的摩擦元件打滑會(huì)引起變速箱油的變質(zhì),這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高,但車速上升緩慢的故障,往往換擋也會(huì)受影響。
5、金屬零件磨損嚴(yán)重
變速箱油液中存在大量的金屬碎末,主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴(yán)重,如變速箱內(nèi)的中間軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。
6、摩擦材料脫落
這種現(xiàn)象大多出現(xiàn)在自動(dòng)變速箱進(jìn)水后但未進(jìn)行解體大修,而只是更換變速箱油后繼續(xù)使用。在使用過程中往往會(huì)出現(xiàn)摩擦片脫落的現(xiàn)象。
